สานฝันดิสนีย์แลนด์เมืองไทยหรือเป็นแค่การขายฝัน กับโอกาสความเป็นไปได้ที่ดิสนีย์แลนด์จะปักหมุดมาไทย

‘สานฝัน Disneyland ประเทศไทย เพิ่มนักท่องเที่ยวปีละ 10 ล้านคน ผลักดันให้เกิดการจ้างงานกว่า 100,000 ตำแหน่ง เพิ่มรายได้อุตสาหกรรมท่องเที่ยวไม่ต่ำกว่าปีละ 150,000 ล้านบาท’ 

ประโยคเหล่านี้ถูกใช้พาดหัวคลิปในการหาเสียงของพิพัฒน์ รัชกิจประการ รักษาการรองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะแกนนำพรรคภูมิใจไทย

ยิ่งในตอนนี้ที่ผลการเลือกตั้งอย่างไม่เป็นทางการในปี 2569 พรรคภูมิใจไทยกวาดที่นั่ง สส.รวมสูงสุด และก้าวขึ้นมาเป็นพรรคที่มีคะแนนอันดับ 1 ยิ่งทำให้กระแสข่าวการดึงโครงการระดับโลกอย่าง ‘ดิสนีย์แลนด์’ เข้ามาลงทุนในไทย ได้รับความสนใจอีกครั้งบนโลกออนไลน์ แนวคิดที่จะดึงดูดเมกะโปรเจกต์ระดับโลกนี้ให้เข้ามาลงทุนในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกหรือ EEC เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ

ท่ามกลางกระแสนี้เสียงแตกออกเป็น 2 ฝั่งทั้งคนที่เชียร์อยากให้มีดิสนีย์แลนด์ในไทย เพราะถือเป็น ‘แม่เหล็ก’ ขนาดใหญ่ที่ดึงเม็ดเงินมหาศาลเข้าไทย ยกระดับอุตสาหกรรมท่องเที่ยวไทย และสร้างความเชื่อมั่นให้แก่นักลงทุนชาวต่างชาติ แต่อีกมุมหนึ่ง คนก็มองว่าหรือนี่จะไม่ใช่ ‘การสานฝัน’ แต่เป็นเพียง ‘การขายฝัน’ ในช่วงหาเสียงก่อนเลือกตั้งเท่านั้น เพราะไทยดูยังไม่มีความพร้อมในหลายๆ ด้าน ฝั่งดิสนีย์แลนด์ก็ยังไม่เคยประกาศอยากเป็นทางการว่าจะมาปักหมุดที่ไทย

Recap ตอนนี้ขอพามาเปิดโอกาสความเป็นไปได้ที่ดิสนีย์แลนด์จะปักหมุดมาไทย ว่ามีปัจจัยอะไรที่ทำให้เมกะโปรเจกต์นี้อาจไม่เกิดขึ้นหรืออาจเกิดขึ้นจริง และถ้าไทยมีดิสนีย์แลนด์เป็นของตัวเองขึ้นมาจะสร้างมูลค่าทางเศรษฐิจได้มากขนาดไหน

🏰 ปัจจัยที่ทำให้ดิสนีย์แลนด์อาจไม่ปักหมุดมาไทย

บริษัท ดาต้าเซ็ต จำกัด แพลตฟอร์มเก็บรวบรวมข้อมูลข่าวสารได้ทั้งจากโซเชียลมีเดีย สื่อออนไลน์ สื่อบรอดคาสต์ และสื่อสิ่งพิมพ์ ได้รวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลจากสื่อสังคมออนไลน์ผ่านเครื่องมือ dxt:360 หรือ social listening พบว่าอุปสรรคของโครงการนี้มี 3 ประเด็นหลัก คือ

1️⃣ ความเชื่อมั่นด้านนโยบายและโครงสร้างพื้นฐาน

เป็นประเด็นที่ถูกพูดถึงมากที่สุด โดยผู้คนมองว่านี่อาจเป็นเพียงนโยบายการเลือกตั้งที่ทำไม่ได้จริง พร้อมยกตัวอย่างเมกะโปรเจกต์อื่นๆ ที่ยังล่าช้า เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน รวมถึงความกังวลด้านความโปร่งใสและการทุจริตที่อาจกระทบความเชื่อมั่นของนักลงทุนทั้งไทยและต่างชาติ

2️⃣ สภาพอากาศ

ประเทศไทยมีแต่อากาศร้อนและร้อนมาก ทำให้เกิดคำถามว่านักท่องเที่ยวจะต่อคิวเครื่องเล่นท่ามกลางแดดร้อนไหวหรือไม่ ส่งผลให้เกิดข้อเสนอเกี่ยวกับการออกแบบสวนสนุกในรูปแบบระบบปิด หรือโดมติดแอร์ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพภูมิอากาศเมืองไทย

3️⃣ ค่าครองชีพสวนทางกับราคาบัตรเข้าชม

ที่ผ่านมา ดิสนีย์มักเลือกลงทุนในประเทศที่มีรายได้ต่อหัวสูง เช่น ญี่ปุ่น หรือเมืองที่มีประชากรจำนวนมากอย่างเซี่ยงไฮ้ เพื่อให้คุ้มค่ากับราคาบัตรเข้าชมที่ค่อนข้างสูงประมาณ 2,000-3,000 บาท เมื่อเทียบกับค่าแรงขั้นต่ำและรายได้เฉลี่ยของคนไทย ทำให้กำลังซื้อภายในประเทศเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ หากไม่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มาเที่ยวตลอดทั้งปีได้ หรืออีกทางเลือกหนึ่งคือการออกแบบโครงสร้างราคาที่เหมาะสมกับค่าครองชีพมากกว่านี้

นอกจากนี้โมเดลการร่วมทุนของดิสนีย์จะไม่ลงทุนสร้างเอง 100% แต่จะเป็นการขายลิขสิทธิ์หรือ joint venture ที่คาดว่าสูงถึง 300,000 ล้านบาท หรือเทียบเท่ากับค่าลิขสิทธิ์ของดิสนีย์แลนด์เซี่ยงไฮ้ดิสนีย์แลนด์ ยังไม่รวมค่าก่อสร้างสร้างสวนสนุกดิสนีย์ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ใช้งบประมาณสูงถึง 140,000-210,000 ล้าน 

ในมุมมองนักวิเคราะห์ด้านเศรษฐศาสตร์เองก็มองว่าการจะสร้างดิสนีย์แลนด์นั้น หากในพื้นที่ใหม่ที่ยังไม่มีอะไรเลยอาจใช้งบประมาณถึง 1.88-2.2 แสนล้านบาท ซึ่งถือว่าสูงมากถ้าเทียบกับตอนนี้ที่เศรษฐกิจไทยเติบโตต่ำและเผชิญกับปัญหาปากท้องที่รอวันแก้ไข การใช้เงินมหาศาลมาสร้างสวนสนุกในตอนนี้อาจไม่สามารถเกิดขึ้นได้ในทันที

🏰 ปัจจัยที่ทำให้ดิสนีย์แลนด์อาจปักหมุดมาไทย

ทางด้านพิพัฒน์ รัชกิจประการ ผู้นำเสนอนโยบายสร้างดิสนีย์แลนด์เมืองไทย เผยว่าจะเลือกใช้วิธีการส่งหนังสือเชิญให้ทางดิสนีย์เข้ามาลงทุนก่อน ถ้าไม่มาก็อาจเลือกใช้โมเดลขอซื้อใบอนุญาตและหานักลงทุนภายหลังเหมือนกับการสร้างโตเกียวดิสนีย์แลนด์รีสอร์ทในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งมีนักลงทุนไทยหลายกลุ่มทุนที่ให้ความสนใจโครงการดิสนีย์แลนด์เป็นมูลค่ากว่า 3 แสนล้านบาท

นอกจากนั้น ยังเตรียมวางแผนสร้างบนพื้นที่ใน EEC หรือ Eastern Economic Corridor ซึ่งเป็นโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ที่ยกระดับพื้นที่ 3 จังหวัด ได้แก่ ชลบุรี ระยอง และฉะเชิงเทรา ให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจชั้นนำของอาเซียน รวมถึงสร้างแรงจูงให้แก่ดิสนีย์แลนด์และกลุ่มนักลงทุนด้วยชุดสิทธิประโยชน์ ทั้งในเชิงโครงสร้างพื้นฐานและภาษี  ได้แก่

🔴 ยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคล สูงสุดถึง 13-15 ปี

🔴 ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา 17% สำหรับผู้เชี่ยวชาญหรือพนักงานระดับสูงจากต่างประเทศที่เข้ามาดูแลระบบสวนสนุก

🔴 ยกเว้นอากรขาเข้า สำหรับเครื่องจักร อุปกรณ์ และเครื่องเล่นที่นำเข้ามาติดตั้งในสวนสนุก

🔴 สิทธิได้รับการลงทุนหักลดหย่อน ซึ่งนำค่าก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกมาหักลดหย่อนภาษีเพิ่มเติมได้

🔴 สิทธิประโยชน์ด้านที่ดินและโครงสร้างพื้นฐาน

🔴 การเช่าที่ดินระยะยาวในเขต EEC ได้นานถึง 50 ปี และสามารถต่ออายุได้อีก 49 ปี รวมเป็น 99 ปี โดยรัฐบาลเตรียมที่ดินให้ประมาณ 10,000 ไร่ เพื่อให้เพียงพอต่อการสร้างสวนสนุก สร้างดิสนีย์แลนด์รีสอร์ท สร้างรถไฟฟ้ารางเดี่ยวเชื่อมจากสถานีรถไฟความเร็วสูง เข้าสู่สวนสนุก เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่นักท่องเที่ยว

อย่างไรก็ตาม พิพัฒน์ รัชกิจประการ ยืนยันคำพูดว่าทำได้จริงและมีภาคเอกชนที่สนใจจะลงทุนเยอะจริงๆ แต่ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 7 ปี

🏰 ดิสนีย์แลนด์สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจให้ไทยได้มากขนาดไหน

ดิสนีย์แลนด์ยังไม่ปักหมุดไปเปิดในประเทศไหนแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และภูมิภาคนี้มีคู่แข่งแค่เพียงแค่ Universal Studios ประเทศสิงคโปร์ หากไทยดึงดิสนีย์แลนด์มาเปิดได้ ก็จะกลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ทั้งประเทศเพื่อนบ้านอย่างเวียดนาม อินโดนีเซีย มาเลเซีย และอินเดีย รวมถึงแฟนคลับดิสนีย์จากทั่วโลก

ถ้าอ้างอิงจากดิสนีย์แลนด์โตเกียวกวาดรายได้ไปกว่า 136,000 ล้านบาท และคาดว่าดึงดูดนักท่องเที่ยวได้กว่า 30 ล้านคนต่อปี ขณะที่ดิสนีย์แลนด์ฮ่องกงและเซี่ยงไฮ้กวาด 5,700 ล้านบาท และคาดว่าดึงดูดนักท่องเที่ยวได้กว่า 10 ล้านคนต่อปี ซึ่งนักท่องเที่ยวไม่เพียงแต่จ่ายค่าเข้าดิสนีย์แลนด์เท่านั้น แต่ยังพร้อมจ่ายค่าโรงแรม ค่าอาหาร ค่าช้อปปิ้ง ค่าเดินทาง และวางแผนจะไปท่องเที่ยวยังเมืองต่างๆ ซึ่งช่วยกระตุนเศรษฐกิจการท่องเที่ยวได้ทั้งทางตรงและทางอ้อม

โครงการนี้ยังเป็นตัวเร่งที่ทำให้แผนการสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน คือดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา มีโอกาสสร้างเสร็จมากยิ่งขึ้น เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่มุ่งหน้าสู่ดิสนีย์แลนด์ซึ่งคาดว่าจะมีหลักหมื่นคนต่อวันเลยทีเดียว

จึงไม่แปลกใจหากผลสำรวจจากบริษัทดาต้าเซ็ตชี้ว่ากว่า 75.7% ของการกล่าวถึงบนสังคมออนไลน์ ผู้คนเห็นด้วยกับการสร้างดิสนีย์แลนด์ประเทศไทย แต่ก็ต้องอยู่ภายใต้เงื่อนไขด้านความชัดเจนของนโยบายภาครัฐ  การออกแบบให้เหมาะสมกับบริบทของไทย และการบริหารจัดการอย่างยั่งยืน 

คำถามสำคัญไม่ใช่เพียงว่าโครงการจะเกิดขึ้นหรือไม่ แต่คือไทยเราพร้อมแค่ไหนในการบริหารจัดการเมกะโปรเจกต์ให้ตอบโจทย์เศรษฐกิจและสังคมได้ในระยะยาว

ที่มา 

• facebook.com/reel/1430524298647548
• facebook.com/reel/1580092206642324
• facebook.com/reel/1610573766765767
• asianews.network/social-media-reacts-to-thailands-disneyland-project-to-continue-or-just-a-dream
• e.vnexpress.net/news/travel/places/thailand-plans-to-build-southeast-asia-s-first-disneyland-theme-park-5013418.html
• confirmgood.com/post/disneyland-thailand
• efinancethai.com/recommended-for-you/disneylandthai