เปิดตัว ‘VOLT’ รถ EV ไซส์มินิจากจีนที่สร้างโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในไทย และตั้งเป้าหมาย 5,000 คันภายในปีหน้า

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเราเริ่มคึกคักมากขึ้น หลายแบรนด์โดยเฉพาะกับแบรนด์จากประเทศจีนต่างเร่งเครื่องเข้ามาทำธุรกิจในไทยมากมาย ไม่ว่าจะเป็น MG, GMW (เจ้าของ ORA Good Cat) หรือกับการมาของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายเป็นอันดับ 1 ในจีนอย่าง BYD ซึ่งเพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยเมื่อช่วงต้นเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา 

หลังงานเปิดตัวของ BYD จบลง เพียงหนึ่งสัปดาห์ให้หลังก็มีแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนอีกแบรนด์มาเปิดตัวในไทย โดยแบรนด์ดังกล่าวมีชื่อว่า VOLT ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าไซส์มินิ กับราคาเริ่มต้นที่คันละ 325,000 บาท 

ก่อนเล่าให้ฟังว่า VOLT จะงัดกลยุทธ์อะไรมาสู้ศึกรถยนต์ไฟฟ้าในไทย เราขอพาทุกคนมาทำความรู้จักกับที่มาที่ไปของ VOLT กันก่อนว่านี่คือแบรนด์ที่นำเข้ามาโดย ‘บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด’ ที่มี ‘พิทยา ธนาดำรงศักดิ์’ เป็นกรรมการผู้จัดการบริษัทฯ การเข้ามาในวงการรถยนต์ของพิทยาเริ่มจากที่ครอบครัวของเขาทำธุรกิจอะไหล่รถยนต์มาราว 40 ปี ด้วยความที่คลุกคลีอยู่ในวงการนี้มานานจึงเห็นแนวโน้มของอุตสาหกรรมที่เปลี่ยนไป และทำให้พิทยาตัดสินใจตั้ง ‘อีวี ไพรมัส’ ขึ้นมาเพื่อทำธุรกิจเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ซึ่งก่อนหน้า VOLT อีวี ไพรมัส ก็ได้มีการนำรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนอย่างแบรนด์ DFSK และ SERES เข้ามาจำหน่ายในไทยก่อนแล้ว

พิทยาบอกถึงเหตุผลในการเลือกแบรนด์ VOLT เข้ามาทำตลาดในไทยให้ฟังว่า จีนถือเป็นผู้นำเทรนด์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในหลายๆ ประเทศ ปัจจุบันในจีนมีรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ราว 3.3 ล้านคัน ซึ่งกว่า 9 แสนคันคือรถยนต์ไฟฟ้าประเภท A00 (อ่านว่าเอ-ศูนย์-ศูนย์) หรือที่คนเรียกกันว่า City EV มีลักษณะเฉพาะตัวคือความเล็กกะทัดรัด มีความยาวของรถไม่เกิน 4 เมตร ดังนั้นเมื่อ City EV กำลังได้รับความนิยมในจีน ก็เป็นไปได้ว่าจะได้รับความนิยมในไทยด้วยเช่นกัน

 อีกทั้งในปี 2012 ที่รัฐบาลไทยออกนโยบายรถยนต์คันแรก ในจำนวนรถยนต์ที่ขายได้กว่า 1.2 ล้านคันนั้น กว่า 7 แสนคันคือยอดที่มาจากรถยนต์ Ecocar สะท้อนให้เห็นว่ามีคนไทยจำนวนไม่น้อยที่ชอบรถยนต์ไซส์เล็ก

อันที่จริงแล้วต้นฉบับของ VOLT นั้นคือแบรนด์ที่ชื่อว่า ‘เว่ยเฉียวหู่’ ซึ่งแปลว่าเสือตัวน้อย แต่พิทยาก็บอกว่าหากนำชื่อเว่ยเฉียวหู่เข้ามาทำตลาดในไทยเลยนั้นก็อาจไม่ตอบโจทย์พฤติกรรมคนไทยมากเท่าไหร่ เลยมีการเปลี่ยนชื่อมาเป็น VOLT พร้อมดัดแปลงบางส่วนของรถยนต์เพื่อให้เข้ากับความชอบของคนไทยมากขึ้น

ในแง่ของการแข่งขัน VOLT ตั้งใจวางตัวเองให้เป็นแบรนด์ของคนที่อยากทดลองใช้รถยนต์ไฟฟ้า มีกลุ่มเป้าหมายคือเด็กมหาลัย first jobber และเป็นรถคันที่สองของคนที่มีรถยนต์ขับเป็นหลักอยู่แล้ว และเมื่อเป็นรถไซส์เล็กจึงทำให้ VOLT มีราคาที่ถูกกว่าเมื่อเทียบกับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ในตลาด โดยรถยนต์ 3 ประตูสองที่นั่งราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 3.25 แสนบาท รถยนต์แบบ 5 ประตู 4 ที่นั่ง มีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 3.85 แสนบาท 

ส่วนในแง่ของการจำหน่าย ณ ตอนนี้ VOLT มีดีลเลอร์อยู่ทั่วประเทศทั้งหมด 32 ราย ซึ่งแต่ละรายล้วนแต่เป็นดีลเลอร์ที่มีประสบการณ์ในการขายรถที่เป็นเครื่องยนต์สันดาปมาไม่ต่ำกว่า 30 ปี และได้แบ่งพื้นที่บางส่วนของโชว์รูมและศูนย์ซ่อมบำรุงที่มีอยู่เดิมให้เป็นพื้นที่สำหรับ VOLT เพื่อให้ลูกค้ามาซื้อและซ่อม VOLT ได้ในที่เดียวกัน 

นอกจากนี้แล้ว อีวี ไพรมัส ก็กำลังสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ที่ฉะเฉิงเทรา ด้วยงบลงทุนราว 400 ล้านบาท เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขายในไทยและอาเซียน ด้วยเป้าหมายการผลิตที่ 4,000 คันต่อปี ซึ่งการมีโรงงานประกอบนี้ก็ทำให้บริษัทฯ ได้เข้าร่วมกับโครงการของรัฐที่กำลังมีนโยบายสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ผ่านการให้ส่วนลดตั้งแต่ 70,000-150,000 และ ลดภาษีรถยนต์จาก 8% เหลือ 2% โดยนอกจาก VOLT แล้วก็มี MG GMW และ Toyota ที่เข้าร่วมในโครงการนี้

ด้วยแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ในมือหลากหลาย อีวี ไพรมัส จึงตั้งใจว่าในอนาคตจะทำ EV Marketplace ด้วยเช่นกัน คือเป็นแหล่งให้คนมาซื้อ-ขายรถยนต์ไฟฟ้ามือสองแบบออนไลน์ ซึ่งพิทยาก็บอกว่าการทำมาร์เก็ตเพลสนี้ยังเป็นโอกาสที่ทำให้บริษัทฯ สามารถนำรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์อื่นๆ เข้ามาขายเพิ่มได้อีกด้วย 

และจากที่เล่ามาทั้งหมดนี้ก็ทำให้พิทยาตั้งเป้าว่าภายในปี 2566 VOLT จะมียอดขายอยู่ที่ 5,000 คัน กับยอดขาย 2,000 ล้านบาท และความฝันที่อยากจะเป็นเบอร์หนึ่งของรถยนต์ไฟฟ้าในเซกเมนต์ City EV

สำหรับภาพรวมของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจทีทีบีได้ประเมินเอาไว้ว่าในปี 2565 ไทยจะมีรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 6.36 หมื่นคัน เติบโตขึ้นมาจากปี 2564 ที่ 48% โดยการเติบโตนี้มาจาก 3 เหตุผลหลักๆ ด้วยกันคือ 1. มาตรการส่งเสริมผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศ 2. เมกะเทรนด์ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมสูงขึ้นเรื่อยๆ และ 3. ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นต่อเนื่อง โดยรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่วิ่งในไทยนั้นเป็นแบรนด์จากประเทศจีน ดังนั้นในอนาคตเราจะได้เห็นรถยนต์ไฟฟ้าชื่อแปลกๆ จากแดนมังกรกันอีกมากมาย 

ส่วน VOLT แม้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ City EV แบรนด์แรกที่เข้ามาบุกตลาดในไทยอย่างเป็นจริงเป็นจัง แต่พิทยาบอกว่า “เร็วๆ นี้จะมีรถยนต์ไฟฟ้าในเซกเมนต์ City EV ของแบรนด์อื่นๆ เร่งเครื่องเข้ามาทำตลาดในไทยอีกแน่นอน”