“หยุดพัฒนาคือความเสี่ยงที่สุด” เส้นทางการไลฟ์จาก 0 ถึง 22 ล้านบาทของ ‘ตี๋โอ’ อาตี๋ รีวิว

60 ปีกรีนบัส เมล์เขียวของหมู่เฮาจาวเหนือ และศาสตร์แห่งการพัฒนาเพื่อปิดช่องโหว่แบบไร้วันจบ